Laddstationer för företag – DC-snabbladdning installerad av EL13R vid företagsparkering

Laddstationer för företag

Vi planerar, installerar och driftar laddstationer för företag, från laddboxar på personalparkeringen till DC-snabbladdning i fordonshallen. Helhetsansvar från idé till drift.

Är ni i behov av fordonsladdning?

Vi tar hand om helheten när ni bygger laddstationer för företag, från projektering och installation till drift och underhåll. Med vår betallösning sköter laddningen sin egen administration, med fakturering och uppföljning per fordon.

Till skillnad från de flesta som installerar laddstationer för företag kan vi också bära det formella elanläggningsansvaret för högspänning, så att ni har en ansvarig part för hela anläggningen. Vi hjälper er även med underlag när ni eventuellt söker investeringsstöd via Klimatklivet.

Projektering Installation Drift & underhåll
EL13R:s certifierade elektriker installerar laddstation för företag

Laddstationer passar er verksamhet

Två vägghängda DC-laddare monterade på fasad, installerade av EL13R Vägghängd DC 40–60 kW

Bilbranschen

Snabbladdning i verkstaden och fordonshallen, så att bilen är laddad vid provkörning, vid leverans och när kunden hämtar den efter service. Laddaren sitter på väggen och tar ingen golvyta.

Stående snabbladdare med MCS- och CCS-uttag, installerad av EL13R Stående DC 80–1 280 kW

Tjänstefordon

Bilarna laddar när de ändå står stilla. Lastbalansering fördelar effekten över flottan, med uppföljning per fordon.

Elbil som laddar vid laddstation i parkeringsgarage AC 11–22 kW

Parkering

Laddstationer för företag med personal, hyresgäster och besökare, med betallösning som gör att anläggningen bär sina egna kostnader.

Lastbilar, bussar eller depå?
Tunga fordon ställer andra krav på effekt och elkraft, det har en egen sida.
Laddning för tunga fordon

Så här går det till

Som er helhetspartner för laddstationer för företag tar vi ansvar från förstudie till underhåll. Ni har en kontakt hela vägen.

Kontakta oss
EL13R:s tekniker går igenom de tekniska förutsättningarna vid elskåpet Ritning över laddstationer på surfplatta, underlag för förslag på lösning EL13R projekterar laddstationer tillsammans med kunden EL13R:s montör kopplar kabel i elskåp vid installation av laddstationer Laddplatsen i Aspnäs intill vägen, sedd ovanifrån Servicetekniker underhåller laddstation i drift
Steg 01 av 6
Behovsanalys
01

Behovsanalys

Vi går igenom behovet, de tekniska förutsättningarna, effekten och kapaciteten på plats.

02

Presentation av lösning

Efter behovsanalysen presenterar vi ett förslag på lösning.

03

Projektering

Detaljerad projektering och budgetering, inklusive markarbete och tillståndshantering.

04

Installation

Snabb och effektiv installation av era laddstationer för företag, med minimal störning, full integration med befintliga system.

05

Driftsättning

Vi driftsätter, testar och optimerar energianvändningen med smart lastbalansering för kostnadseffektiv laddning.

06

Underhåll

Löpande service och förebyggande underhåll enligt SLA som håller tillgängligheten hög år efter år.

EL13R-elektriker kopplar in nätstationen i Aspnäs

Därför väljer företag oss

Dagens industri

DI Gasell 2025

Ett av Sveriges snabbast växande bolag. Vi bygger laddinfrastruktur i en takt få matchar, med kvaliteten intakt.

Auktoriserad elinstallatör för både hög- och lågspänning

Certifierade elektriker

Egna montörer och tekniker genom hela projektet med era laddstationer för företag, från laddbox på parkeringen till DC-snabbladdare och elkraft. Vi arbetar med flera kända laddstationsmärken.

Elanläggningsansvar

Ansvar för elanläggningen

Vi tar ansvaret för elanläggningen som installeras. Läs mer i Elsäkerhetsverkets handbok för innehavare av elanläggningar.

Räcker inte elanslutningen? Energilager kapar effekttopparna.

När flera fordon laddar samtidigt blir effekttopparna höga. Energilagret kapar topparna så att den befintliga anslutningen räcker, vilket ger en lägre kostnad för effekt och ofta gör en dyr nätförstärkning onödig. I viss utsträckning kan lagret även användas mot stödtjänstmarknaden.

  • Kapar effekttoppar så att befintlig anslutning räcker
  • Lagrar energi när last och elpris är låga
  • Lägre kostnad för effekt och ofta ingen nätförstärkning
Läs mer om energilagring
Laddplatsen i Aspnäs med energilager, nätstation och tre DC-laddare, byggd av EL13R

Utvalda referensprojekt

Låt oss presentera ett par elinstallationer som vi är extra stolta över.

Creek Power Norsborg – Europas största laddstation för tunga transporter

EL13R fick uppdraget att montera samtliga laddare vid Creek Powers storskaliga laddstation i Norsborg – en anläggning med 10 MW total effekt, 8 MCS-laddare och 8 CCS-laddare, batterienergilager och stöd från Energimyndigheten. Enligt Creek Power blir detta Europas största laddstation sett till effektleverans.

Laddpark i Karlstad med 300kW snabbladdare och över 50 laddpunkter.

Ny laddpark med snabbladdare och över 50 laddpunkter. Ny laddpark åt Reload Värmland med snabbladdare som blivit en viktig milstolpe för elbilister i Karlstad.

Vanliga frågor och svar

Vad kostar en laddstation för företag?

Det beror på hur många laddpunkter ni behöver, vilken effekt de ska ha och hur elanslutningen ser ut på plats. En laddbox på personalparkeringen är en betydligt mindre investering än DC-snabbladdning. Vi gör en förstudie och lämnar offert på hela installationen och inte bara hårdvaran, så att ni får en komplett kostnadsbild. Vi kan också hjälpa till med finansiering, till exempel leasing via våra partners.

Hur många laddpunkter behöver vi?

Räkna med en laddpunkt per elbil som ska stå över natten. Hur många snabbladdare ni behöver för bilar som laddar under dagen beror på era körmönster och vilka laddare ni väljer, och det räknar vi fram tillsammans med er. Räcker inte elanslutningen till alla laddpunkter samtidigt kan lastbalansering fördela effekten mellan dem, och ett energilager kan ge extra effekt när det behövs. Vi dimensionerar utifrån antal bilar, hur länge de står och hur elanslutningen ser ut, och bygger med höjd för att flottan växer.

AC eller DC, vilken laddning behöver vi?

De flesta företag klarar sig med AC-laddning, DC behövs där fordonen måste bli klara snabbt. AC-laddning (11 till 22 kW) passar fordon som står länge, till exempel personalbilar, tjänstebilar och lätta lastbilar som laddar under arbetsdagen eller natten. Med AC är det fordonets inbyggda laddare som omvandlar strömmen, och det tar några timmar att ladda fullt. DC-laddning (50 till 400 kW för personbilar, högre för tunga fordon) matar likström direkt till batteriet och laddar till cirka 80 procent på 20 till 60 minuter. Den kräver dock mer effekt och ofta elnätsförstärkning eller energilager. Därför används DC främst hos bilhandlare, i depåer, för tung trafik och vid publik laddning.

Räcker vår elanslutning till laddstationer?

Ofta ja för laddboxar, men snabbladdning kräver i regel elnätsförstärkning eller energilager. Vi mäter befintlig kapacitet och räknar på hur mycket effekt laddningen tar i anspråk vid full belastning. Räcker inte anslutningen finns tre vägar: en större elnätsanslutning hos nätägaren, ett energilager som kapar effekttopparna, eller smart lastbalansering som sänker laddhastigheten de stunder effekten inte räcker till full laddning.

Kan vi ta betalt för laddningen?

Ja, via betallösning med app, RFID-bricka eller betalkort, och ni bestämmer själva vad laddningen ska kosta. Det gör att anläggningen kan bära sina egna kostnader, oavsett om det gäller personal, hyresgäster eller besökare. Ni följer intäkter och förbrukning per laddpunkt i plattformen, och kan justera priset löpande.

Vad ingår i ett serviceavtal för laddstationer?

Övervakning, felavhjälpning enligt SLA och förebyggande underhåll, allt utfört av samma bolag som byggde anläggningen. Många fel går att lösa på distans. Behövs ett besök på plats kommer våra tekniker med kunskap om anläggningen. Målet är hög tillgänglighet år efter år, inte bara första året. Läs mer om service och underhåll.

Finns det investeringsstöd att söka för laddstationer?

Ja, det finns flera stöd för laddinfrastruktur, men vilka som går att söka och hur mycket de täcker ändras över tid. Aktuella stöd hittar ni hos Naturvårdsverket och Energimyndigheten. Vi hjälper er att se vad som passar ert projekt, tar fram tekniskt underlag till ansökan och lägger tidplanen efter ansökningsomgångarna.

Hur lång tid tar en installation?

Det beror på hur stor installationen är och vilka förutsättningar som finns på platsen. Ett fåtal laddboxar går ofta att installera snabbt, medan större projekt med markarbete eller väntan på besked från nätägaren tar längre tid. Vi tar fram en tidplan i förstudien och håller er uppdaterade genom hela arbetet.

Skicka oss ett meddelande, så återkommer vi snabbt, smidigt och enkelt.

Varmt välkommen att höra av dig till oss om du undrar något eller är nyfiken på ett nytt projekt.

Genom att klicka på “Skicka” bekräftar jag att jag läst EL13Rs Integritetspolicy

Vill du hellre tala med oss?